走進新高雄車站中央大廳，直達地下一樓的「下沉式廣場」，抬頭一望便能看見純白曲線形車站天花板，形成明亮開闊交通運輸空間，更化身為城市 ...

高雄鐵路地下化的最後一哩路「 新高雄車站 」終於逐漸成形，車站主體工程目前已經完成 75% 以上，目前正在進行商辦及旅館大樓、天棚鋼構吊裝、地下站體結構等施工工程， 2023 年 1 月 16 日由高雄市副市長率領工務局、高雄土木技師等團隊進行工安聯合！

作為台灣指標性的城市之一，高雄於近幾年迎來嶄新的都市風貌，在舊與新之間，取得合適的平衡，持續豐富都市的紋理與街廓。從高雄新車站 ...

除既有的豐原車站、潭子車站、太原車站、台中車站、大慶車站改建成高架站外，將增設五個區間通勤站，分別為豐南站、頭家厝站、松竹站、精武站、五權站。

高雄車站未來站區交通，規劃站東道路及站西道路各單向3車道，提供順暢車流通行高雄站區，站東道路在去（2021）年3月中博高架橋拆除後、道路 ...

高雄市長陳其邁的市政藍圖裡，有一個以高雄車站為主、TOD為核心、友善人行並融入景觀再造的工程，這個計畫稱為「高雄車站新門戶計畫」。 首頁 ...

根據鐵道局規劃，未來老車站將成為新車站站區的中心大門，旅客可先走入老車站，再進入新的下沉式車站廣場，搭車動線宛如穿越時光隧道，由舊 ...